Chiny Turbosprężarka producent

Hyundai Gallopper TD04-10T-4 Turbo 49177-07503 Turbosprężarka do silnika D4BF 4D56 T / C 4D56T D4BF 2,5 TDI

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Jiangsu, Chiny
Nazwa handlowa: TONGLINT
Orzecznictwo: TS16949
Numer modelu: TD04
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Szczegóły pakowania: Pudełko tekturowe
Czas dostawy: 5-10 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply: 5000 zestawów / miesiąc

Szczegóły informacji

Produktu: Turbosprężarka Modelu: TD04
Numer części: 49177-07503 Numer OEM: 2820042520, 28200-42520
materiał: K418 Koło turbiny; Koło sprężarki C355 Silnik: D4BF (4D56 T / C), 4D56T, D4BF 2.5 TDI

opis produktu

Turbosprężarka w Hyundai Gallopper TD04-10T-4 Turbo 49177-07503 do silnika D4BF 4D56 T / C 4D56T D4BF 2.5 TDI

Dane techniczne:

Model Turbo TD04
Numer części 49177-07503
Numer OEM 2820042520, 28200-42520
Opis Hyundai Galloper
Model silnika D4BF (4D56 T / C), 4D56T, D4BF 2.5 TDI
Zestaw naprawczy 49177-80410

 

Aplikacje:

1996 - Hyundai Galloper TC z silnikiem D4BF (4D56 T / C)

Kino:

Wysyłka, płatność i pakowanie

dostarczyć czas zwykle około 5-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności
sposoby wysyłki

małe zamówienie: przesyłka ekspresowa (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT itp.)

duże zamówienie: drogą morską

Metody Płatności T / T, western union, paypal
szczegóły pakowania mocne pudełko kartonowe, neutralne opakowanie

Rozwijaj usługę

Możemy projektować, przetwarzać i produkować kompletne turbosprężarki według rysunków i próbek klientów.

Dostosowana usługa

W przypadku klientów potrzebujących turbosprężarek zdecydowanie zaleca się dostarczenie modelu i zestawu nr. produktów. Jeśli masz jakieś szczególne wymagania od określonego, podaj swoje prośby i parametry techniczne.

WSKAZÓWKI:

Turbosprężarka, często nazywana turbo, to mała promieniowa pompa wentylatorowa napędzana energią spalin z silnika. Turbosprężarka składa się z turbiny i sprężarki na wspólnym wale. Sekcja turbiny turbosprężarki jest sama w sobie silnikiem cieplnym. Przekształca energię cieplną z wydechu w moc, która następnie napędza sprężarkę, sprężając powietrze z otoczenia i dostarczając je do kolektora dolotowego silnika pod wyższym ciśnieniem, w wyniku czego większa masa powietrza wchodzi do każdego cylindra. W niektórych przypadkach sprężone powietrze jest kierowane przez intercooler przed wprowadzeniem do kolektora dolotowego. Ponieważ turbosprężarka jest silnikiem cieplnym i przetwarza w inny sposób zmarnowane ciepło spalin na moc, spręża powietrze wlotowe do silnika bardziej wydajnie niż sprężarkę doładowującą.

Inne turbosprężarki:

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

Możesz być w tych